全球汽車芯片短缺，多家車企巨頭減產，國產汽車芯片還有機會嗎？

本文圍繞新能源汽車及其連接器市場規模、主流車載連接器種類、車企及部分連接器上市公司針對新能源汽車版塊布局進行簡析。

本期市場解讀以“浮動連接器”為主題采訪了3家連接器企業，共同探討浮動板對板連接器的優勢、未來市場前景以及企業布局。

目前，家電的智能化和變頻化的程度逐漸加深，國產芯片在當前國產替代趨勢下將迎來發展機遇。

氮化鎵帶來的穩定性、小型化等方面的優勢，成為未來5-10年智能快充重要的技術方向，平面變壓器憑借高功率密度以及一致性好等諸多優勢，在氮化鎵的商用鋪開下，漸成香餑餑……

當前半導體行業國產替代下，國內MCU企業如雨后春筍般涌出，同時伴隨智能化趨勢，32位MCU成為當前的市場主流，而國產32位MUC目前的應用與市場情況如何？又將會有哪些創新發展？

目前，在碳中和碳達峰背景下，光儲充一體化成為一種新興的發展趨勢。但當前的建設運營來看，發展過程中仍然存在著許多顧慮。那么，當前光儲充具體又有哪些喜與憂呢？

自“雙碳”政策提出以來，我國新能源領域得到快速發展。今年9月，新能源汽車的市場滲透率達17.3%，繼續維持歷史高位。隨著新能源汽車的發展，超級快充技術出現并不斷發展進步，但這其中也仍存痛點，連接器作為超級快充中的必需零部件，又該如何在其中謀求發展？

近期，熱播劇《功勛》——孫家棟的天路的一個片段中，先輩們曾被一個簡單的連接器制造所難住。但是一代又一代連接器人的努力，國內連接器制造工藝越發成熟，我們再也不會被這小小的插頭所難住了......

智能制造是關系連接器行業未來發展的熱門議題。本文在分析連接器行業市場營銷、集成創新和智能制造等現狀基礎上，論述了連接器行業智能化轉型步驟和智能制造技術發展關鍵要點。并提出創建“連接器智能制造產業聯盟”建議。

10月中旬，《磁性元件與電源》雜志采編團隊與市場調研人員一同，在華東、華中等地，實地探訪了多家磁性元器件及其相關產業廠商。

截至目前，第三代半導體材料的應用已經進入人們的日常工作和生活當中，特別是GaN和SiC。未來，除了PD快充和新能源汽車等熱門應用市場，國產的GaN和SiC材料應用將會有新的市場逐步出現。

為了解決消費者對新能源汽車充電速度的焦慮，進一步提高電池續航能力，800V電驅動系統目前已在市場引起廣泛關注。

截止目前，國內上市電機企業均已披露2021年上半年財務報告。

目前，受國產替代趨勢的影響，國內半導體行業實現自主獨立的迅速發展。其中國內功率器件企業不斷加大研發與投入，部分產品與技術已達到質的飛躍，多項應用領域深入拓展，逐步實現完全的國產替代......

自“2030年碳達峰、2060年碳中和”的目標提出以來，儲能產業在我國得到了大力發展，勢如破竹，給連接器企業帶來了又一發展機遇，但其中也依然存在許多的挑戰。

DC-DC轉換器主要由主控板和IGBT、電感器、電子變壓器等功率器件組成，在產業鏈條盤帶下，磁性元器件廠商通過高國產化率的DC/DC轉換器找到進入新能源汽車市場的突破口……

充電時間長，是當今新能源汽車的最大痛點，而超級快充，就成為解決這一痛點難點的主要方案之一。

智能家居成為時下年輕一代群體家居消費產品購買的重要方向，尤其是城市中產階級的家居新標配，隨著人們生活質量的提高，這一市場需求也在逐步擴大。

雖然智能家居已經有了五六年的發展時間，但目前仍然處于快速增長的起步階段。行業的快速發展的同時，智能家居產業所面臨的的挑戰也愈發清晰......

目前，隨著智能家居市場的不斷擴大，智能家居MCU的需求量暴增，同時部分市場問題也隨之出現。行業人士認為，MCU在智能家居的應用中，要多方面進行SoC集成，以推動智能家居市場的創新發展。

隨著國家政策推動以及市場需求增加的雙向驅動，BLDC電機將廣泛應用于家用電器、電動工具和新能源汽車領域。同時，隨著成本降低、性能優化等因素牽動，未來BLDC電機將逐步取代有刷直流電機......

目前，元盛科技已在人體移動偵測技術領域深耕21年，取得不俗的成績。為了進一步了解，本《走進企業》欄目帶你揭秘元盛科技的發展路徑與突出表現......

三月底，工信部出臺了《“雙千兆”》計劃后，雙千兆網絡建設便按下了加速鍵?！半p千兆”網絡的發展賦能千行百業，也為連接器行業注入了新動能。

光儲充作為時下新能源新的應用模式，已呈現從單點試點，到多點試點，核心企業試點鋪開的發展格局。