近日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、教育部、科技部、財政部、人力資源和社會保障部、國家市場監督管理總局、國務院國有資產監督管理委員會等八部門聯合發布了《“十四五”智能制造發展規劃》。

綜合媒體報道，日前，烏克蘭跨部門國際貿易委員會取消了4月23日做出的關于針對進口電纜征收23.5%保障稅的決議，該決議原計劃于10月中旬生效。

北交所IPO核心服務對象，全國“專精特新”認定標準精編（2021版）

6月24日消息，昨日，為加強車聯網(智能網聯汽車)網絡安全管理工作，提升網絡安全保障能力，促進車聯網(智能網聯汽車)產業規范健康發展，工業和信息化部起草了《關于加強車聯網(智能網聯汽車)網絡安全工作的通知(征求意見稿)》。

日前，工業和信息化部印發了《“雙千兆”網絡協同發展行動計劃(2021-2023年)》。結合網絡發展和產業現狀制定了2021年階段目標和2023年目標，《行動計劃》提出了六個專項行動19個具體任務，分別從網絡建設、承載增強、行業賦能、產業筑基、體驗提升、安全保障六個方面著力推動“雙千兆”網絡協同發展。

13日，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》全文正式發布。

交通運輸部日前發布《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》，鼓勵地方開展自動駕駛車輛共享、擺渡接駁、智能泊車等試運行及商業運營服務。

日前，電池中國網獲悉，由中國電力企業聯合會作為歸口管理單位，并牽頭起草的國家標準《電動自行車集中充電設施技術規范》已完成征求意見稿。

經過十幾年的政策扶持與車企、產業鏈公司的不斷發展，當前我國的新能源汽車產業，已經屬于世界前列水平，并且我國也已擁有了全球最大的新能源汽車市場。

前不久,市場調研機構紛紛發布第三季度全球智能手機市場排名,數據顯示,三星穩居冠軍寶座,而小米超越蘋果占據全球智能手機市場份額第三。

國務院辦公廳日前印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》。

工信部：下一步，我部將繼續會同相關部門大力推進5G創新發展，支持各地區積極開展5G應用探索，助力5G產業發展。

下一步，工業和信息化部積極考慮將 5G、集成電路、生物醫藥等重點領域納入 “十四五”國家專項規劃，進一步引導企業突破核心技術，依托重大科技專項、制造業高質量發展專項等加強關鍵核心技術和產品攻關，加強技術領域國際合作。

創新是企業發展之魂。婁底市委、市政府高度重視中小企業科技創新工作，市工信局全面貫徹執行市委、市政府決策部署，定期深入園區企業調研，多次召開專題會議研究企業科技創新工作，積極培育“小巨人”企業，引導中小企業走“專精特新”發展之路，全力支持中小企業高質量發展。

10月9日國務院常務會定了三件大事。其中通過《新能源汽車產業發展規劃》，培育壯大綠色發展新增長點。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。

2019年工信部、國家發改委等部門頒發《制造業設計能力提升專項行動計劃(2019-2022年)》，內容表明：運用新材料、新技術、新工藝，在輕工紡織、汽車、工程動力機械、電力裝備、石化裝備、重型機械和電子信息等具有一定比較優勢的產業，實現設計優化和提升，推動傳統產業轉型升級。

工業和信息化部日前啟動產業鏈供應鏈難點問題調研，將圍繞企業、行業面臨的風險和短板問題采取針對性舉措。瞄準鍛造長板提升全產業鏈水平，更多支持政策正在醞釀中。

隨著醫療水平的提高，越來越多的醫療設備被用于醫療場合中，醫療電源的需求量也隨之提高，只有資質齊全的企業才可以進入更多的國際市場。

近日，河南發布《河南省推動制造業高質量發展實施方案》，其中河南將制定核心基礎零部件(元器件)、先進基礎工藝、關鍵基礎材料、產業技術基礎“四基”突破清單，實施一批示范項目。推進5G、大數據中心等新基建項目，提升工業基礎設施數字化、網絡化、智能化、安全化水平。

8月13日，中國國家鐵路集團有限公司在官網披露，該司近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，提出了中國鐵路2035年、2050年的發展目標和主要任務。

近日，由中國電器工業協會標準化工作委員會提出的15項中電協團體標準已按《中國電器工業協會團體標準制定工作管理辦法》完成制修訂，并通過中電協專家委員會審定，予以發布實施。

8月4日，《國務院關于印發新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展若干政策的通知》發布。

2020年是扶貧攻堅戰的關鍵年，在疫情的影響下，給扶貧工作增加了艱難指數，磁性元件有幸成為多地扶貧產業，幫助很多家庭實現了脫貧致富。